事后，第11师将缴获飞机的情况报告给军团指挥部。指挥部领导得知后，非常高兴，立即到机场察看了飞机，指示供给部尽一切努力，迅速把飞机修好，并命名为“马克思”号。毛泽东到达漳州的第3天，也前往机场观看了这架飞机。这是红军拥有的第二架飞机。
由于没有修理飞机的技术人员和飞行人员，红一军团致电中央军委速派人到漳州。曾经学过飞行的冯达飞（即冯洵）奉军委命令星夜兼程赶赴漳州，经检修试飞，他认为这架教练机性能良好。
漳州解放的第10天，恰逢“五一”国际劳动节。这天，红一军团政治部召开有万人参加的群众大会。军团政委聂荣臻同志在大会上讲了话。为扩大红军的影响，军团首长指示冯达飞驾机在会场上空散发传单，现场的群众看到喷印着红五星的飞机撒下五颜六色的传单，不禁热烈欢呼起来，红军声威大震。
中央苏区获悉漳州前线缴获了飞机，特意在江西瑞金叶坪赶修了一个机场，并将飞机转移到瑞金。聂荣臻乘坐飞机返回瑞金，就是在这里降落的。
“马克思”号飞到瑞金后，在长汀公园公开展览，后来因战斗频繁，汽油供应不足、修理备件缺乏，在执行了一段时间的任务后没有再使用。为了避免落入国民党军手中，红军不得不将其销毁。红军时期缴获的飞机和建立的航空机构虽然没有保存下来，但这是我党军事航空事业的最初实践，探索了军用飞机投入实战的宝贵经验。
