轰-6k战机赴西太平洋执行远海训练任务。 孙陆宇 摄
他多次驾驶轰-6K战机执行重大任务
飞行，挑战与危险并存，它是勇敢者的事业。
2015年3月30日，刘锐驾驶轰-6K首次飞向远海赴西太平洋训练。在茫茫海空中，面对复杂多变气象、陌生地域环境，他果断带领机组沉着应对，首次在西太平洋留下了中国空军的航迹。
“战神”亮翅，震撼苍穹。去年“9·3”阅兵，刘锐带领的中国空军空中梯队“米秒不差”，如一把空中长剑通过天安门上空，勾勒出一幅壮美的画卷。
2016年7月，刘锐机组受命执行南海战巡任务。刘锐因此成为我国第一批驾驶轰-6K战机巡航黄岩岛的飞行员。然而执行此次任务时，他曾面临一个艰难的选择。
任务出发前，根据气象预报，海域晴空万里，但到达后天气突变，顷刻狂风大作，云层积压，飞机因强烈气流而颠簸。此刻最安全、最稳妥的选择就是返航，但返航后巡逻任务就无法完成。如果穿云绕飞，也面临着巨大的风险。走还是留？
“下降高度到可飞云层，继续执行任务！”关键时刻，刘锐坚决地发出了指令。靠着目视和雷达指示，他们驾机朝云缝飞去。到300米高度时，祖国南海美丽的岛礁清晰地呈现在他们眼前。随后他们保持低空、近距离高度，在岛礁周围绕飞了数圈，完成巡查任务后继续向南飞去。
从飞行员到中队长，从中队长到大队长，如今，已经成为团参谋长的刘锐对飞行的热爱丝毫没有减少。在保证安全的前提下，他不时会驾庞大的“战神”做出一些歼击机才能完成的战术动作。在外人看来，这似乎是一种炫技，可刘锐心里清楚，这是他和“战神”之间的默契。
